CLXの12速Di2化に向けて①

皆さん、こんにちは。

昨夜から今朝は、最低気温が9度台と、この時期としては暖かかったです。
日中も日差しに恵まれ、既に17度を超えています。
1か月以上季節が逆戻りしたような陽気です。

さて、先日CLXのホイールをカーボンリムに替えたばかりですが、いよいよ12速Di2化に向けてパーツ集めを始動させます。
一気に購入すると20万円近く吹っ飛びますので、毎月1つぐらいのペースでパーツを揃えていくということです。
高いパーツは3万円前後ですので、超絶忙しい今年度は残業代をいつもより多く貰っており、それをうまく活用する次第です。

リムブレーキ車でDi2化するには、デュラエースかアルテグラしか選択肢がありませんが、デュラエースは高すぎますので、アルテグラにしておきます。
105はディスクブレーキモデルに特化しましたし、そもそも的にギア比が乙女すぎますので選択肢には入りません。

最初に手掛けたのは、市場からなくなるリスクが最も高いSTIです。
ディスクブレーキ化が止まらないこの昨今、コンポの載せ替え需要でしか販売が見込めないリムブレーキ用のSTIですので、いつ入手困難になるか分かりません。

シマノ アルテグラDI2 ST-R8150 2×12段 デュアルコントロールレバー 左右セット 20211129 2351SH

• ショップ: ワールドサイクル
• 価格: 37,267 円

今日は4倍デーですので、即購入です。
余談ですが、楽天の5倍デーは今月から4倍に改悪され、しかも最大取得ポイントも1000ポイントに減らされています。
よほどモバイル事業がうまくいっていないのですね。

最低限必要なパーツは以下のとおりです。
クランク：ST-R8100
フロントディレーラ：FD-R8150
リアディレーラ：RD-R8150
スプロケット：CS-R8100
チェーン：CN-M8100
バッテリー：BT-DN300
バッテリーケース：SM-BTC1
エレクトリックワイヤー：EW-SD300（4本）
ブレーキワイヤー：BC-9000（フロントのみ購入済み）

まだまだ時間がかかりますが、来年5月か6月にはすべて揃うことでしょう。