パナレーサーのAGILESTはいい [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日も夕方になってから走りに出かけました。
昨日は徐々に気温が下がっている中でのライドでしたが、今日はまだ30度近くあったのでやや暑く感じました。
でも、日差しは雲に遮られていましたので、アームカバーとレッグカバーはなしで出かけました。
少し前からWH-R9100-C40-CLにはパナレーサーのAGILESTを装着しています。
そろそろインプレしておこうと思います。
前作のRACE A EVO4と比べると、見た目の違いとして、前作は尖がった形状だったのに対し、AGILESTは普通に丸っこい断面です。
尖がった形状で設置面積を減らして転がり抵抗を抑えつつ、コーナリング時には設置面積を確保してグリップを得るという構造だったそうですが、自分は別に気になることはなかったです。
人によっては操舵性について嫌がる人もいたみたいですが。
劇的に変わったのは乗り心地です。
110PSIで荒れた路面を走ると、前作だと全身に振動が伝わりひどい乗り心地でしたが、AGILESTはタイヤがうまくいなしてくれて、振動があまり伝わってきません。
これは間違いなく体感できます。
ですので、跳ねてグリップをロスするということはないと思います。
雨天時のグリップについては、限界まで攻め込んだわけではないですが、良好です。
そもそも、雨の日はブレーキがほぼ効きませんので、限界まで攻めることはいたしません（苦笑）。
重量はというと、23cで180gしかありません。
確か30gほど減量していますが、この30gを感じる程敏感な脚ではありません（苦笑）。
何といってもコスパがとても良好です。
楽天で購入すれば、1本6千円でお釣りが来ます。
聞くところによると、宇都宮ブリッツェンの増田選手が中心となってテストを重ねたそうです。
スポンサーに対するお世辞割り増し分を考えても、いい商品に仕上がっているのは間違いないです。
一時期パナレーサーどうかいねって思うこともありましたが、こりゃやめられんわ（笑）。
今日も夕方になってから走りに出かけました。
昨日は徐々に気温が下がっている中でのライドでしたが、今日はまだ30度近くあったのでやや暑く感じました。
でも、日差しは雲に遮られていましたので、アームカバーとレッグカバーはなしで出かけました。
少し前からWH-R9100-C40-CLにはパナレーサーのAGILESTを装着しています。
そろそろインプレしておこうと思います。
前作のRACE A EVO4と比べると、見た目の違いとして、前作は尖がった形状だったのに対し、AGILESTは普通に丸っこい断面です。
尖がった形状で設置面積を減らして転がり抵抗を抑えつつ、コーナリング時には設置面積を確保してグリップを得るという構造だったそうですが、自分は別に気になることはなかったです。
人によっては操舵性について嫌がる人もいたみたいですが。
劇的に変わったのは乗り心地です。
110PSIで荒れた路面を走ると、前作だと全身に振動が伝わりひどい乗り心地でしたが、AGILESTはタイヤがうまくいなしてくれて、振動があまり伝わってきません。
これは間違いなく体感できます。
ですので、跳ねてグリップをロスするということはないと思います。
雨天時のグリップについては、限界まで攻め込んだわけではないですが、良好です。
そもそも、雨の日はブレーキがほぼ効きませんので、限界まで攻めることはいたしません（苦笑）。
重量はというと、23cで180gしかありません。
確か30gほど減量していますが、この30gを感じる程敏感な脚ではありません（苦笑）。
何といってもコスパがとても良好です。
楽天で購入すれば、1本6千円でお釣りが来ます。
聞くところによると、宇都宮ブリッツェンの増田選手が中心となってテストを重ねたそうです。
スポンサーに対するお世辞割り増し分を考えても、いい商品に仕上がっているのは間違いないです。
一時期パナレーサーどうかいねって思うこともありましたが、こりゃやめられんわ（笑）。
今朝も涼しかったけど… [雑記]
皆さん、こんにちは。
今朝も昨日並みに涼しかったです。
予報で最低気温が24度と言っていましたので、寝る前にエアコンを切り扇風機を首振りにしてつけておきました。
これで朝までぐっすり眠ることができました。
ただ、昨日の方が涼しかったような気がします。
で、今日の広島、昨日と似た感じの天気でやや雲が多い空です。
晴れたり曇ったりしているので、街中で30度を少し超えたぐらいの気温です。
まだ12時台ですので、もう少し暑くなるでしょう。
さて、来週の日曜日には安曇野に向けて出発する予定です。
そろそろ行く準備を始めておこうかなといったところです。
去年は荷物が多すぎて困りましたので、今年は持参物を厳選し、必要最低限の装備を持っていくことにします。
オークリーのサングラスですが、昨日実際に装着して練習に出かけたところ、何かピントが合わないというか、度の弱いメガネをかけているような、そんな感じを受けました。
いろいろ調べてみますと、レンズのカーブが強いので、目が慣れないと見づらい症状が出るとのこと。
遠くを眺めるとちゃんと見えているのに、標識や車のナンバープレートが読めないという感じです。
超ローカルな例えで恐縮ですが、国道54号の太田川橋から高陽A団地を眺めると、フジグランの看板がちゃんと読めます。
ということは、視力的には1.0とか1.2とかあるはずです。
一刻も早く慣らすため、今日は屋内でもサングラスをかけています（笑）。
自転車に乗っていて標識や車のナンバーが見えないのは致命的ですからね。
今日も夕方になったら練習に出る予定です。
今朝も昨日並みに涼しかったです。
予報で最低気温が24度と言っていましたので、寝る前にエアコンを切り扇風機を首振りにしてつけておきました。
これで朝までぐっすり眠ることができました。
ただ、昨日の方が涼しかったような気がします。
で、今日の広島、昨日と似た感じの天気でやや雲が多い空です。
晴れたり曇ったりしているので、街中で30度を少し超えたぐらいの気温です。
まだ12時台ですので、もう少し暑くなるでしょう。
さて、来週の日曜日には安曇野に向けて出発する予定です。
そろそろ行く準備を始めておこうかなといったところです。
去年は荷物が多すぎて困りましたので、今年は持参物を厳選し、必要最低限の装備を持っていくことにします。
オークリーのサングラスですが、昨日実際に装着して練習に出かけたところ、何かピントが合わないというか、度の弱いメガネをかけているような、そんな感じを受けました。
いろいろ調べてみますと、レンズのカーブが強いので、目が慣れないと見づらい症状が出るとのこと。
遠くを眺めるとちゃんと見えているのに、標識や車のナンバープレートが読めないという感じです。
超ローカルな例えで恐縮ですが、国道54号の太田川橋から高陽A団地を眺めると、フジグランの看板がちゃんと読めます。
ということは、視力的には1.0とか1.2とかあるはずです。
一刻も早く慣らすため、今日は屋内でもサングラスをかけています（笑）。
自転車に乗っていて標識や車のナンバーが見えないのは致命的ですからね。
今日も夕方になったら練習に出る予定です。
