今日は家事をして過ごしました [雑記]
引き続きです。
今日は昨日頑張った分、休息日に充てました。
朝から洗濯をし、その後は庭の手入れと洗車で一日が終わってしまいました。
秋から一切手を加えていませんでしたので、立ち枯れしたセージや小菊の刈り取りや、落ち葉集め、一部草むしりと、結構重労働でした。
あとは、隣家すぐに植えている椿が空中越境しかけていたので、剪定しておきました。
車の方は、最近黄砂が飛んでいますので、雨が降ると水滴模様に汚れが付着します。
妻の車は黄砂汚れ、自分の車は泥跳ね汚れでしたので、2台とも洗いました。
妻の方はすぐ終わりますが、ハイエースは面積が広い！（苦笑）。
屋根は面倒なので洗いませんで、今度洗車機で洗っておきます。
玄関でふとCLXを眺めると、チェーンがそろそろやばい感じでした。
やむなくCLXも、主に駆動系を洗車しておきました。
平日練で酷使していますので、少しぐらいいたわってあげないとね。
明日からまた一週間が始まりますが、日に日に暖かくなって、週の後半には最高気温が20度に到達するようですね。
ライド時の服装に困りますね（苦笑）。
今日は昨日頑張った分、休息日に充てました。
朝から洗濯をし、その後は庭の手入れと洗車で一日が終わってしまいました。
秋から一切手を加えていませんでしたので、立ち枯れしたセージや小菊の刈り取りや、落ち葉集め、一部草むしりと、結構重労働でした。
あとは、隣家すぐに植えている椿が空中越境しかけていたので、剪定しておきました。
車の方は、最近黄砂が飛んでいますので、雨が降ると水滴模様に汚れが付着します。
妻の車は黄砂汚れ、自分の車は泥跳ね汚れでしたので、2台とも洗いました。
妻の方はすぐ終わりますが、ハイエースは面積が広い！（苦笑）。
屋根は面倒なので洗いませんで、今度洗車機で洗っておきます。
玄関でふとCLXを眺めると、チェーンがそろそろやばい感じでした。
やむなくCLXも、主に駆動系を洗車しておきました。
平日練で酷使していますので、少しぐらいいたわってあげないとね。
明日からまた一週間が始まりますが、日に日に暖かくなって、週の後半には最高気温が20度に到達するようですね。
ライド時の服装に困りますね（苦笑）。
久しぶりに加計までトレーニングに [自転車]
皆さん、こんばんは。
三月になって、日に日に春めいてきた気がします。
昨日は17度ぐらい、今日は15度ぐらいまで上がりまして、少々暑く感じるぐらいです。
服装の問題かな？
いや、家の中でも外でも常に2枚しか着ていませんから、そんなことはないはず（笑）。
昨日の話ですが、今年初めて加計まで走ってきました。
3月になりましたし、寒くないですので、ぼちぼちと思いまして。
家の用事を済ませて、お昼前に家を出発しました。
もちろん週末の相棒はV3-RSです。
暖かくなってきましたし、10人ぐらいロード乗りと出会いました。
多い時はもっと見かけるので、案外少ないなぁという印象でした。
まだホイールがキシリウムの頃に安野まで行きましたが、加計方面はそれ以来ですね。
土曜日に県道177号を走行すると、前からも後ろからもダンプがひっきりなしにやってきます。
奴らは運転が乱暴ですし、砂埃をまき散らすうえ割とぎりぎりを抜いていくので、吸い寄せられないよう、また接触しないよう注意が必要なんです。
ですので、柳瀬大橋を渡って可部側を遡上するのが正解です。
日曜日ならダンプと出会うことはありませんけどね。
昼食を喜味喜でと思っていましたので、共栄橋を渡って宮野側に渡り、毛木に到着です。
自分の脚だとここまでだいたい45分前後、いつもと同じぐらいのペースでした。
喜味喜では、野菜ラーメンの醤油味にご飯を付けました。
藻塩ラーメンがおいしいですが、醤油も好きです。
野菜と炭水化物と塩分をしっかり補給し、おいしくいただきました。
走り始めてすぐ、EDGEの速度が0km/hのままであることに気付きました。
原因はスピードセンサーとの接続不良で、再ペアリングを試みるもダメだったので、EDGEのGPSに頼ることにしました。
でも、そのせいで木陰に入ると速度がでたらめになりますし、トンネルに入ると計測しなくなりました。
この程度のトラブルはよくあることです（苦笑）。
しばらく177号を走行しましたが、迫崎橋を渡り国道191号に出て、安野花の駅公園を通過していきました。
ここともう少し手前の177号でヴィクトワール広島の選手を2名見かけました。
昨日はクリテリウムの試合があったはずなので、出なかった選手が自主トレしていたのでしょうかね。
安野トンネルの上流側で191号に出たすぐ、バスに抜かれました。
澄合橋の信号で後ろについたのですが、さすがにバスの加速には着いていけずしょぼんとしかけたらバス停に止まりました。
その間に抜いて少し加速を試みたのですが、あっけなく追い抜き返されてしまいました（苦笑）。
ごくまれに乗客が降りその間に差が縮まるのですが、50km/h出せる車両を35km/h程度しか出ない車両が追いかけても引き離されるだけでした。
そのうち太田川交流館かけはしに到着しました。
加計ライドの時はここが折り返しです。
鯛焼屋よしおがここの隣に移転していましたが、お腹いっぱいでしたので寄らずに、ドリンクの補充とトイレを済ませて早々に折り返しました。
帰りは行きと同じルートですが、家までノンストップ（信号や一時停止は止まりますよ）で帰宅しました。
帰りも加計スマートIC入口でバスに抜かれ、しばらく追いかける展開となりました。
でも、433号別れの辺りで姿を目撃して以降見かけませんでした。
ただ、バスは安野花の駅公園を経由するのですが、自分は安野トンネルをそのまま走ったためか追い抜いていたようで、迫崎橋を渡っていたらバスが通り過ぎていきました。
向かい風のような気がしたのですが、帰りは場所によって40km/hを超えるところがあるので、途中で乗客を降ろすバスとそんなに差がついていなかったのかもしれません。
ただ、間野平を過ぎた辺りで疲れてきました（苦笑）。
ペースが速かったってのもありますが、運動不足ですね。
少しペースを落として漕ぎ続けました。
ただ、太田川橋の交差点で信号待ちをしている間に少し回復したようで、家まではまあまあ頑張れたように思います。
95kmほどの練習でしたが、完全燃焼しました。
帰宅後シャワーで汗を流し、30分ほど寝ましたが、気持ち良かったです。
来週あたり、しまなみ170kmの試走に行ってこようかと思っています。
三月になって、日に日に春めいてきた気がします。
昨日は17度ぐらい、今日は15度ぐらいまで上がりまして、少々暑く感じるぐらいです。
服装の問題かな？
いや、家の中でも外でも常に2枚しか着ていませんから、そんなことはないはず（笑）。
昨日の話ですが、今年初めて加計まで走ってきました。
3月になりましたし、寒くないですので、ぼちぼちと思いまして。
家の用事を済ませて、お昼前に家を出発しました。
もちろん週末の相棒はV3-RSです。
暖かくなってきましたし、10人ぐらいロード乗りと出会いました。
多い時はもっと見かけるので、案外少ないなぁという印象でした。
まだホイールがキシリウムの頃に安野まで行きましたが、加計方面はそれ以来ですね。
土曜日に県道177号を走行すると、前からも後ろからもダンプがひっきりなしにやってきます。
奴らは運転が乱暴ですし、砂埃をまき散らすうえ割とぎりぎりを抜いていくので、吸い寄せられないよう、また接触しないよう注意が必要なんです。
ですので、柳瀬大橋を渡って可部側を遡上するのが正解です。
日曜日ならダンプと出会うことはありませんけどね。
昼食を喜味喜でと思っていましたので、共栄橋を渡って宮野側に渡り、毛木に到着です。
自分の脚だとここまでだいたい45分前後、いつもと同じぐらいのペースでした。
喜味喜では、野菜ラーメンの醤油味にご飯を付けました。
藻塩ラーメンがおいしいですが、醤油も好きです。
野菜と炭水化物と塩分をしっかり補給し、おいしくいただきました。
走り始めてすぐ、EDGEの速度が0km/hのままであることに気付きました。
原因はスピードセンサーとの接続不良で、再ペアリングを試みるもダメだったので、EDGEのGPSに頼ることにしました。
でも、そのせいで木陰に入ると速度がでたらめになりますし、トンネルに入ると計測しなくなりました。
この程度のトラブルはよくあることです（苦笑）。
しばらく177号を走行しましたが、迫崎橋を渡り国道191号に出て、安野花の駅公園を通過していきました。
ここともう少し手前の177号でヴィクトワール広島の選手を2名見かけました。
昨日はクリテリウムの試合があったはずなので、出なかった選手が自主トレしていたのでしょうかね。
安野トンネルの上流側で191号に出たすぐ、バスに抜かれました。
澄合橋の信号で後ろについたのですが、さすがにバスの加速には着いていけずしょぼんとしかけたらバス停に止まりました。
その間に抜いて少し加速を試みたのですが、あっけなく追い抜き返されてしまいました（苦笑）。
ごくまれに乗客が降りその間に差が縮まるのですが、50km/h出せる車両を35km/h程度しか出ない車両が追いかけても引き離されるだけでした。
そのうち太田川交流館かけはしに到着しました。
加計ライドの時はここが折り返しです。
鯛焼屋よしおがここの隣に移転していましたが、お腹いっぱいでしたので寄らずに、ドリンクの補充とトイレを済ませて早々に折り返しました。
帰りは行きと同じルートですが、家までノンストップ（信号や一時停止は止まりますよ）で帰宅しました。
帰りも加計スマートIC入口でバスに抜かれ、しばらく追いかける展開となりました。
でも、433号別れの辺りで姿を目撃して以降見かけませんでした。
ただ、バスは安野花の駅公園を経由するのですが、自分は安野トンネルをそのまま走ったためか追い抜いていたようで、迫崎橋を渡っていたらバスが通り過ぎていきました。
向かい風のような気がしたのですが、帰りは場所によって40km/hを超えるところがあるので、途中で乗客を降ろすバスとそんなに差がついていなかったのかもしれません。
ただ、間野平を過ぎた辺りで疲れてきました（苦笑）。
ペースが速かったってのもありますが、運動不足ですね。
少しペースを落として漕ぎ続けました。
ただ、太田川橋の交差点で信号待ちをしている間に少し回復したようで、家まではまあまあ頑張れたように思います。
95kmほどの練習でしたが、完全燃焼しました。
帰宅後シャワーで汗を流し、30分ほど寝ましたが、気持ち良かったです。
来週あたり、しまなみ170kmの試走に行ってこようかと思っています。
