Rally RS200の不具合いろいろ [自転車]
引き続きです。
太陽が見えなくなりました（17:33）が、日の入りは17:39だそうです。
西に山がありますから、その都合で少し早めに太陽が隠れてしまいます。
さて、手持ちのパワーメーター兼ペダルのRally RS200ですが、最近ちょっと調子が変でした。
1月中旬に更新プログラムがリリースされたので更新作業を行ったところ、成功と出るも更新されておらず、使うたびに更新作業を行う状態でした。
サポートセンターに質問したところ、電池を外して10～15分放置し、再取り付けすればリセットされるので、リセットを試してくださいとのことでした。
何回か繰り返していたら、何回目か忘れましたが、無事更新されました。
すると、次のトラブルが発生しました。
ペダルを数回回して電源を入れると、普通だとEDGEやスマホとペアリングするのですが、更新時のLED表示となり、5～10分その状態が続くようになりました。
その間ペアリングできませんので、表示が収まるのを待つ必要があります。
表示が収まれば、無事ペアリング可能となります。
これ、急いでいる時は超絶面倒です。
やむなく走り出し、途中でLEDが消えているのを確認してペアリングしていました。
これもサポートセンターに問い合わせてみたところ、リセットしてみて直らなければ故障の可能性があるとのことでした。
ただ、ガーミンは修理交換の際、新品交換となり、Rally RS200だと8万円だそうです！
これはたまらん（苦笑）。
何度リセットしても変わらないなと思っていたのですが、とある時、EDGEが更新中になったのと同時にRally RS200のLED表示も更新時のLED表示となり、それが完了したらあっさりつながるようになったような気がします。
2度試したのですが、2度とも無事すぐ接続するように改善されていました。
ひょっとしたら直ったのかな？
多分明日も乗りますので、改めて確認してみようと思います。
8万出さずに済んだかな。
太陽が見えなくなりました（17:33）が、日の入りは17:39だそうです。
西に山がありますから、その都合で少し早めに太陽が隠れてしまいます。
さて、手持ちのパワーメーター兼ペダルのRally RS200ですが、最近ちょっと調子が変でした。
1月中旬に更新プログラムがリリースされたので更新作業を行ったところ、成功と出るも更新されておらず、使うたびに更新作業を行う状態でした。
サポートセンターに質問したところ、電池を外して10～15分放置し、再取り付けすればリセットされるので、リセットを試してくださいとのことでした。
何回か繰り返していたら、何回目か忘れましたが、無事更新されました。
すると、次のトラブルが発生しました。
ペダルを数回回して電源を入れると、普通だとEDGEやスマホとペアリングするのですが、更新時のLED表示となり、5～10分その状態が続くようになりました。
その間ペアリングできませんので、表示が収まるのを待つ必要があります。
表示が収まれば、無事ペアリング可能となります。
これ、急いでいる時は超絶面倒です。
やむなく走り出し、途中でLEDが消えているのを確認してペアリングしていました。
これもサポートセンターに問い合わせてみたところ、リセットしてみて直らなければ故障の可能性があるとのことでした。
ただ、ガーミンは修理交換の際、新品交換となり、Rally RS200だと8万円だそうです！
これはたまらん（苦笑）。
何度リセットしても変わらないなと思っていたのですが、とある時、EDGEが更新中になったのと同時にRally RS200のLED表示も更新時のLED表示となり、それが完了したらあっさりつながるようになったような気がします。
2度試したのですが、2度とも無事すぐ接続するように改善されていました。
ひょっとしたら直ったのかな？
多分明日も乗りますので、改めて確認してみようと思います。
8万出さずに済んだかな。
立春のライド [自転車]
皆さん、こんにちは。
夕日がまぶしい広島です。
今日はやや雲の多かった時間帯もありましたが、曇りのち晴れといった天気でした。
午後からやや風が強かったですが、最高気温は12度を超え、まあまあ過ごしやすい一日でした。
今日は立春ですね。
日が長くなってきたので春が近いという感覚ぐらいで、まだまだ真冬って感じですけどね。
徐々に暖かい日が出てきたり、最低気温が上がってきたりして、徐々に春めいていくのでしょう。
昼食後、V3-RSで出かけました。
少し風があると、ハンドル幅が狭くなっているのとリムが高くなっているのが合わさって、ハンドリングがやや不安定になるのがまだ怖いです。
これ、本当に慣れる日が来るのかな（笑）。
いつものコースを比較的のんびり走りました。
途中少しだけ気合を入れて走った区間もありますけど、ベース走狙いで心拍数に気を付けました。
無事ベース走で終えることができました。
少し前から、フロントブレーキを強めにかけると異音が発生するようになってしまいました。
油脂分が付着したのかもしれません。
ブレーキクリーナーを入手しておこうと思います。
V3-RSのコンポは、8170アルテグラです。
フロントが52-36T、リアが11-30Tです。
10速から12速に変わると、登りが楽になりました。
CLXのコンポは6700アルテグラで、フロントが52-39T、リアが12-25Tです。
いわゆる漢ギアです。
どんなきつい坂も39-25で登っていたのですが、12速にはこのギア比より3枚軽いギアが残っていますので、正直どんな坂でも上れそうな感じです（笑）。
36-30なんて、未だ使ったことがないですね。
それを言うと52-11も未だ使っていませんが。
ギアが増えても正直さほど変わらんだろって思っていましたが、全然そんなことないですね。
乗鞍だと位ヶ原辺りで止まってしまいそうになる箇所がありますが、軽ギアで乗り切れそうです。
V3-RSで幸福度がかなり高まっている今日この頃です。
夕日がまぶしい広島です。
今日はやや雲の多かった時間帯もありましたが、曇りのち晴れといった天気でした。
午後からやや風が強かったですが、最高気温は12度を超え、まあまあ過ごしやすい一日でした。
今日は立春ですね。
日が長くなってきたので春が近いという感覚ぐらいで、まだまだ真冬って感じですけどね。
徐々に暖かい日が出てきたり、最低気温が上がってきたりして、徐々に春めいていくのでしょう。
昼食後、V3-RSで出かけました。
少し風があると、ハンドル幅が狭くなっているのとリムが高くなっているのが合わさって、ハンドリングがやや不安定になるのがまだ怖いです。
これ、本当に慣れる日が来るのかな（笑）。
いつものコースを比較的のんびり走りました。
途中少しだけ気合を入れて走った区間もありますけど、ベース走狙いで心拍数に気を付けました。
無事ベース走で終えることができました。
少し前から、フロントブレーキを強めにかけると異音が発生するようになってしまいました。
油脂分が付着したのかもしれません。
ブレーキクリーナーを入手しておこうと思います。
V3-RSのコンポは、8170アルテグラです。
フロントが52-36T、リアが11-30Tです。
10速から12速に変わると、登りが楽になりました。
CLXのコンポは6700アルテグラで、フロントが52-39T、リアが12-25Tです。
いわゆる漢ギアです。
どんなきつい坂も39-25で登っていたのですが、12速にはこのギア比より3枚軽いギアが残っていますので、正直どんな坂でも上れそうな感じです（笑）。
36-30なんて、未だ使ったことがないですね。
それを言うと52-11も未だ使っていませんが。
ギアが増えても正直さほど変わらんだろって思っていましたが、全然そんなことないですね。
乗鞍だと位ヶ原辺りで止まってしまいそうになる箇所がありますが、軽ギアで乗り切れそうです。
V3-RSで幸福度がかなり高まっている今日この頃です。
