久しぶりに外を走りました

皆さん、こんにちは。

結局雲の多い空で、ごくたまに雪がちらついていましたが、晴れたり曇ったりの一日でした。
おかげで気温が予報ほど上がらず寒い一日となりました。

すごく余談ですが、昨年の1月の電気使用量は1000kWhを超えていて2万5千円程度の請求でした。
今年の1月は灯油ストーブを積極的に利用して電気使用量は800kWh程度でしたが、3万円を超えていました。
電気代の高騰にはほんと驚かされますが、安価に家を温める方法ってないものでしょうか（笑）。

さて、今日はほんと久しぶりに外に走りに出ました。
V3-RSに乗るのがほんと久しぶりに感じられました。
団地内の路面はほぼ乾いていましたが、バス通りの大きな交差点には融雪剤がたっぷり撒かれており、その一帯だけ路面がぐちゃぐちゃに濡れたままでした。
車で通ると、下部洗浄が必要です。

他の箇所もほぼ路面は乾いており、水たまりを避けさえすればOKでした。
ただ、玖村駅と下深川駅の間の太田川沿い（とても狭い）は、木々に覆われ昼までも薄暗いこともあり、まだ路面中央に雪が残っていました。
車体がドロドロになりますので、泣く泣くゆっくり通過しました。
案の定、フレームがひどいことになっていましたので、帰宅後洗車しておきました。

あとはいつものコースをぐるっと回って帰りました。
西風が吹いていたので、東向きに走っている際にスプリントしたところ、50km/hを超えました。
（制限速度表示のない道路です）
逆向きは超絶しんどかったですけどね。

最近ふと感じることですが、リム高が高い方が高速巡航しやすいとよく聞きますが、そんなことないんちゃうかと。
ハイトリムでもロープロリムでも、さほど変わらんような気がするのですけど…。
同条件で測定できないので、そう思うだけかもしれませんが。
40km/hぐらいで走ろうとすると、どっちを使ってもそれなりにしんどいと思います（苦笑）。

1時間ちょっと、まあまあきつめの練習ができました。
寒いし脚の指先が冷たくなって痛いですけど、外を走る方が断然いいです。

今週は晴れる日が多いようですので、乗れる日はしっかり乗っておこうと思います。

今朝もうっすら積雪

皆さん、こんにちは。

今朝も窓から外を眺めると、道路も含めうっすらと積雪していました。
今朝も最低気温がマイナスでしたので、昨日の朝とほぼ同じ状況です。
昨日と違うのは、空がどんよりしていて、今にも雪か雨が降ってきそうな雰囲気であることでしょうか。
空を眺めると青空が出ている箇所もあり、降ることはないと思いますけども。

ほんと寒い日が続きます。
二十四節季の大寒に突入していますので、今が一番寒い時期なんですけどね。
玄関先に置いている観葉植物が、あまりもの寒さでダメになってしまったように感じられます。

こんな感じだと、今日も屋内練かなぁ…。
ロードバイクの油圧ブレーキは、乗っても乗らなくてもブレーキオイルの劣化が進むと聞いており、乗れない期間が長く続くとコスパが悪いですよね。
約1年ごとに交換と聞いていますので、年間52週のうち2～3週間乗れないとなると、約5％の機会損失となります。
カーボンフレームを固定ローラーに設置するのは、車体に思わぬ負荷をかけることになるので良くないと聞きますし。
何も考えることなく外で走れるような天気・気候に早くなってほしいです。

自室から外を眺めると、真っ白の屋根ばかり見えていて、どこの雪国かって感じです（苦笑）。
一応、いわゆる旧市内に属する地域なんですけどね。
余談ですが、昔からの広島人にとって旧市内とは、東・中・南・西の各区内のことを指します。
市内という言い方をする場合は、感覚的に中区のデルタ地帯を指すように思います。