COSMIC SLR 40が届いた [自転車]
皆さん、こんばんは。
先ほど、COSMIC SLR 40が届きました。
ホイールは、箱の大きさの割にずいぶん軽いですから、受け取りが楽です。
先日大容量ポータブルバッテリーを受け取った際は、17kgあるので気合いが必要でした（笑）。
早速開封しました。
ディスクブレーキ版のSLR 45は、表面処理の関係でカーボン柄は一切見えませんが、SLR 40は全体がカーボン柄で、これはこれで格好いいです！
しかも、前後で1,390gですので、どっちを持っても軽い！です。
SLにすると1,600gになりますから、全然違いますよ、きっと。
1,600gって、以前持っていたWH-6800と同じぐらいですから、使っていて面白くないホイールかもしれません。
奮発してSLRを購入してよかったです。
タイヤを外しているWH-9000-C24-CLとリム幅を比較してみました。
見た目から太さが全然違うのが分かりますが、9000が20.8mm、SLRが26mmです。
これだけ違えば、当然ですがブレーキのクリアランスには全く余裕がないはずです。
試しに装着してみましたが、クイックレリーズレバーを開いた状態で左右に1mmあるかないかの隙間しかありません。
これではもちろん使えません。
BR-R8100を買うと思いますが、早めに買わないと、SLRをいつまでたっても使えません（苦笑）。
先ほど、COSMIC SLR 40が届きました。
ホイールは、箱の大きさの割にずいぶん軽いですから、受け取りが楽です。
先日大容量ポータブルバッテリーを受け取った際は、17kgあるので気合いが必要でした（笑）。
早速開封しました。
ディスクブレーキ版のSLR 45は、表面処理の関係でカーボン柄は一切見えませんが、SLR 40は全体がカーボン柄で、これはこれで格好いいです！
しかも、前後で1,390gですので、どっちを持っても軽い！です。
SLにすると1,600gになりますから、全然違いますよ、きっと。
1,600gって、以前持っていたWH-6800と同じぐらいですから、使っていて面白くないホイールかもしれません。
奮発してSLRを購入してよかったです。
タイヤを外しているWH-9000-C24-CLとリム幅を比較してみました。
見た目から太さが全然違うのが分かりますが、9000が20.8mm、SLRが26mmです。
これだけ違えば、当然ですがブレーキのクリアランスには全く余裕がないはずです。
試しに装着してみましたが、クイックレリーズレバーを開いた状態で左右に1mmあるかないかの隙間しかありません。
これではもちろん使えません。
BR-R8100を買うと思いますが、早めに買わないと、SLRをいつまでたっても使えません（苦笑）。
自転車には乗れました [自転車]
皆さん、こんにちは。
雨や雪はお昼ぐらいには止み、午後からは晴れ間が出てきました。
しかし、冷たい風が強く吹いていて、最高気温は10度を超えなかったと思います。
まさに真冬のような一日でした。
そんな中ですが、今週は一度も平日練をしていなかったので、今日こそはと練習に出かけました。
昼前後はすごく風が強かったですが、15時ごろには少し収まった感じでした。
路面はほぼ乾いていて、所々に水たまりがある程度でした。
で、北風かなと思っていたのですが、まさかの南風でした。
深川や可部までは行かず、高瀬堰と大芝水門の間をぐるっと一周しました。
V3-RSにはCOSMIC SLR 45を履かせていますが、横風には敏感です。
あちこちのブログに、横風が少々吹いても全然問題ないなんて書かれていますが、あれは絶対嘘。
断面積の大きさによって影響が変わらないなんてあり得ないです。
横風が強い時は、バランスを崩さないようスピードを落とすしか対処法はありませんが、1年乗っていてやっと慣れてきたような気がします。
リムブレーキのモデルでは、35mmまでしか経験していませんので。
といいつつ、ブラックフライデーの特価を利用して、CLX用にCOSMIC SLR 40を購入しました。
現在はWH-R9100-C40-CLを使っていますが、特にフロントは昨年の落車の影響でリムが少し凹んでいますから、いつまで使えるか分からない状態です。
一昔前の23C＆クリンチャーですので、今のトレンドから見ると時代遅れですよね。
WH-9000-C24-CLは1,387gですが、COSMIC SLR 40は1,390gですので、躊躇なく売却します。
ただ、リム幅が26mmあるそうで、多分今のブレーキ（BR-6700）では使えないと思いますので、そのうちブレーキを買い替え、ホイールを交換することになると思います。
その一環で12速化を果たそうと計画しています。
コンポ一式を一気に買うと出費がでかいので、徐々に買い揃え、揃ったタイミングで一気に載せ替えることにします。
近いうちに10速から卒業できそう？（笑）
雨や雪はお昼ぐらいには止み、午後からは晴れ間が出てきました。
しかし、冷たい風が強く吹いていて、最高気温は10度を超えなかったと思います。
まさに真冬のような一日でした。
そんな中ですが、今週は一度も平日練をしていなかったので、今日こそはと練習に出かけました。
昼前後はすごく風が強かったですが、15時ごろには少し収まった感じでした。
路面はほぼ乾いていて、所々に水たまりがある程度でした。
で、北風かなと思っていたのですが、まさかの南風でした。
深川や可部までは行かず、高瀬堰と大芝水門の間をぐるっと一周しました。
V3-RSにはCOSMIC SLR 45を履かせていますが、横風には敏感です。
あちこちのブログに、横風が少々吹いても全然問題ないなんて書かれていますが、あれは絶対嘘。
断面積の大きさによって影響が変わらないなんてあり得ないです。
横風が強い時は、バランスを崩さないようスピードを落とすしか対処法はありませんが、1年乗っていてやっと慣れてきたような気がします。
リムブレーキのモデルでは、35mmまでしか経験していませんので。
といいつつ、ブラックフライデーの特価を利用して、CLX用にCOSMIC SLR 40を購入しました。
現在はWH-R9100-C40-CLを使っていますが、特にフロントは昨年の落車の影響でリムが少し凹んでいますから、いつまで使えるか分からない状態です。
一昔前の23C＆クリンチャーですので、今のトレンドから見ると時代遅れですよね。
WH-9000-C24-CLは1,387gですが、COSMIC SLR 40は1,390gですので、躊躇なく売却します。
ただ、リム幅が26mmあるそうで、多分今のブレーキ（BR-6700）では使えないと思いますので、そのうちブレーキを買い替え、ホイールを交換することになると思います。
その一環で12速化を果たそうと計画しています。
コンポ一式を一気に買うと出費がでかいので、徐々に買い揃え、揃ったタイミングで一気に載せ替えることにします。
近いうちに10速から卒業できそう？（笑）
初雪を観測しました [雑記]
皆さん、おはようございます。
先週ぐらいからぐっと寒くなってきて、秋を通り越して冬が来たって感じがします。
でも、11月に入り小菊が咲き始めたことで今はまだ秋なんだなと思うような感じです。
一昨日からちょっと天気が不安定で、昨日の日中は晴れていましたが、夜になってから時々雨が降ってくる状況でした。
今朝、突然風が強く吹いたと思うと雨が降り出したのですが、よく見ると降っていたのはみぞれでした。
みぞれでも雪とカウントするそうですので、今シーズンはこれが初雪になりますね。
それにしても早くない？
と思い、調べてみたところ、1990年以降では最速ですね。
1990年以降の最速は2009年の11月19日で、1日早いです。
1990年以降では、11月中の初雪は5回です。
ほんと、先週まで25度を超える日があったのに、それから3週間程度で初雪とは…。
暖冬と思っていましたが、ごくまれにこういうことがありますから。
車のタイヤをそろそろ交換した方がいいかなと思っていた矢先の出来事でしたので、今日にも予約を電話をしておこうと思います。
実際道路に積もるのは、まだまだ先の事でしょうけど。
先週ぐらいからぐっと寒くなってきて、秋を通り越して冬が来たって感じがします。
でも、11月に入り小菊が咲き始めたことで今はまだ秋なんだなと思うような感じです。
一昨日からちょっと天気が不安定で、昨日の日中は晴れていましたが、夜になってから時々雨が降ってくる状況でした。
今朝、突然風が強く吹いたと思うと雨が降り出したのですが、よく見ると降っていたのはみぞれでした。
みぞれでも雪とカウントするそうですので、今シーズンはこれが初雪になりますね。
それにしても早くない？
と思い、調べてみたところ、1990年以降では最速ですね。
1990年以降の最速は2009年の11月19日で、1日早いです。
1990年以降では、11月中の初雪は5回です。
ほんと、先週まで25度を超える日があったのに、それから3週間程度で初雪とは…。
暖冬と思っていましたが、ごくまれにこういうことがありますから。
車のタイヤをそろそろ交換した方がいいかなと思っていた矢先の出来事でしたので、今日にも予約を電話をしておこうと思います。
実際道路に積もるのは、まだまだ先の事でしょうけど。
