破裂寸前だった

皆さん、こんばんは。

広島はさほどでもありませんが、殺人的な暑さが続きますね。
皆さん、元気ですか!?

自分はすこぶる元気です！（笑）

昨日から空気が乾燥しているみたいで、朝の涼しい時間帯は気温が高めでもすがすがしく感じます。
日中も気温は高いのですが、じっとり感がないです。
なので、自転車で走ってもさほど不快感がありません。

今日はテレワークでしたので、仕事を終え買い物を済ませた後、練習に出かけました。
6時を過ぎてしまったので、安佐大橋まで行って安佐南側を走り安芸大橋を渡って帰る短縮コースで実施しました。
沈みかけの太陽だからってことはないですが、からっと暑いのはまだ我慢できます。

家を出る前にタイヤを見て気づいたのですが、後輪のトレッドが5センチほど剥がれていました。
家の周りにタイヤの破片は落ちていませんので、おそらく昨日走りに出てどこかで剥がれ落ちたのだと思います。
この状態で鋭利なものを踏んだら、即パンクするところでした（汗）。
そろそろ替え時かなと思っていましたが、タイヤの方が先にダメになってしまいました。

楽天が5倍になる20日まで待つことにします。

代走ということで、WH-6800を装着して出かけました。
こっちはIRCのフォーミュラープロチューブレスライトを装着しています。
ブレーキのビビリ音がすごく、ブレーキの効きが鋭すぎるって、こんなホイールでしたっけ。
走っているうちにビビリ音はましになりましたが。

整備の行き届いたデュラホイール（WH-7900）と比べると、ハブの回転がイマイチですなぁ。
まだ月曜日ですが、今度の週末はハブのグリスアップでもしましょうかね。

とはいえ、距離が短い分、出力を上げ気味に漕いで漕いで漕いで…。
結構疲れました。

14km34分ぐらいですと、テンポと判定されてしまいました。
無酸素状態がちょっと少なかったかな。
もうちょっと時間も距離も長く走り、かつ追い込めていたらVO2max辺りを狙えたと思います。

ただ、VO2maxは再上昇してきましたし、FTPも回復傾向です。
春頃体が出来上がり、梅雨の間に一旦調子を落としまして、ようやく再度出来上がってきた感じです。
1月頃と比較して4kg減量していますので、パワーウェイトレシオが若干向上しているはずです。
9月にもみのき耐久が開催されますが、自分は職場の方針を受け不参加です。
レースしたい！