ベース走のつもりがスプリント判定 [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日は夏至ということで、広島の日の入り時刻は19:25、日の出は4:58だそうです。
昼間の時間って、夏至には14時間27分もあるんですね。
ついでに、今日は新月ということで、日本でも部分日食が見られたようです。
夕方は気持ち良く晴れていましたので、広島からはばっちり見えたはずです。
でも、自転車で走っている最中だったので、直接見るわけにはいきませんでしたが、若干太陽の光量が落ちているなという実感はありましたよ。
さて、16時ごろ、特にすることもないし走りに行くかということで、練習に出かけました。
最近の夕練では、半袖半パンで出ることが多いですが、ちょっとまだ時間が早かったのでアームカバーとレッグカバーを装着しました。
おかげで、風が吹くとひんやりした空気が肌に伝わってきました。
ベース走にしようと思い、極力パワーを控えて走ったつもりですが、時々踏み込んだりアタックをかけたりしていました。
ダラダラ走るだけだと、負荷が増加しませんからね。
三篠川左岸を深川の行き止まりまで走り、折り返して一旦三篠川と根の谷川を渡り、太田川橋を渡って八木を南下し、祇園大橋と大芝水門を渡って北上して帰宅するルートにしました。
今日も1人だけ逆走する自転車がいたので、つい怒鳴ってしまいました（苦笑）。
すごくびっくりした顔をしていましたが、逆走にびっくりしたのはこっちだよ！
団地の近くまで戻ってくると、一旦停止している前を妻のアクアが通り過ぎました。
でも、さすがに登り坂で車を追っかけるのはアホすぎますので、追いかけはしませんでしたが、少し登るところでアタックをかけ、その後はのんびり走りました。
妻が見えなくなって、最後の登り坂半分ぐらいを再度全力で走りました。
これぐらいだったら全体の走りを高強度とは判定しないだろうと思ったのが甘かったようです。
EDGEでデータ保存をした際に、スプリントって出た瞬間は、ちょっぴりがっくりしました（苦笑）。
妻と出会わず、のろのろ走っていたらベース走判定だったかもしれません。
全体的に割と快適に走ったので、まあいいでしょう。
そういえば、深川に一昨年の土砂災害で被害を受けた堤防があって、まだ土嚢を積んだままなのですが、土嚢が破壊されてブルーシートがかかっていました。
上流の支流（関川）で、広島市と東広島市の境界付近の一昨年被害を受けた箇所が、先日の雨でまた被害を受けたというニュースを見ましたが、水かさが増して深川の被災箇所もやられたのでしょうかね。
当ブログでも、危険な降り方だと書きましたが、ちょこちょこ被害が出たようです。
https://matsukiyo.blog.ss-blog.jp/2020-06-18
梅雨はまだまだ続きますが、一昨年の被災現場の多くは未復旧ですので、あまり激しく降らないことを願うばかりです。
今日は夏至ということで、広島の日の入り時刻は19:25、日の出は4:58だそうです。
昼間の時間って、夏至には14時間27分もあるんですね。
ついでに、今日は新月ということで、日本でも部分日食が見られたようです。
夕方は気持ち良く晴れていましたので、広島からはばっちり見えたはずです。
でも、自転車で走っている最中だったので、直接見るわけにはいきませんでしたが、若干太陽の光量が落ちているなという実感はありましたよ。
さて、16時ごろ、特にすることもないし走りに行くかということで、練習に出かけました。
最近の夕練では、半袖半パンで出ることが多いですが、ちょっとまだ時間が早かったのでアームカバーとレッグカバーを装着しました。
おかげで、風が吹くとひんやりした空気が肌に伝わってきました。
ベース走にしようと思い、極力パワーを控えて走ったつもりですが、時々踏み込んだりアタックをかけたりしていました。
ダラダラ走るだけだと、負荷が増加しませんからね。
三篠川左岸を深川の行き止まりまで走り、折り返して一旦三篠川と根の谷川を渡り、太田川橋を渡って八木を南下し、祇園大橋と大芝水門を渡って北上して帰宅するルートにしました。
今日も1人だけ逆走する自転車がいたので、つい怒鳴ってしまいました（苦笑）。
すごくびっくりした顔をしていましたが、逆走にびっくりしたのはこっちだよ！
団地の近くまで戻ってくると、一旦停止している前を妻のアクアが通り過ぎました。
でも、さすがに登り坂で車を追っかけるのはアホすぎますので、追いかけはしませんでしたが、少し登るところでアタックをかけ、その後はのんびり走りました。
妻が見えなくなって、最後の登り坂半分ぐらいを再度全力で走りました。
これぐらいだったら全体の走りを高強度とは判定しないだろうと思ったのが甘かったようです。
EDGEでデータ保存をした際に、スプリントって出た瞬間は、ちょっぴりがっくりしました（苦笑）。
妻と出会わず、のろのろ走っていたらベース走判定だったかもしれません。
全体的に割と快適に走ったので、まあいいでしょう。
そういえば、深川に一昨年の土砂災害で被害を受けた堤防があって、まだ土嚢を積んだままなのですが、土嚢が破壊されてブルーシートがかかっていました。
上流の支流（関川）で、広島市と東広島市の境界付近の一昨年被害を受けた箇所が、先日の雨でまた被害を受けたというニュースを見ましたが、水かさが増して深川の被災箇所もやられたのでしょうかね。
当ブログでも、危険な降り方だと書きましたが、ちょこちょこ被害が出たようです。
https://matsukiyo.blog.ss-blog.jp/2020-06-18
梅雨はまだまだ続きますが、一昨年の被災現場の多くは未復旧ですので、あまり激しく降らないことを願うばかりです。
日よけをリニュアル [雑記]
皆さん、こんにちは。
今日は晴れているというより、薄曇りの一日となっています。
気温はそんなに高くないですが、湿度がやや高めで、動くと暑さを感じます。
何度も書いているので既にご存知の方も多いと思いますが、我が部屋は西向き2.5階にあるので、午後からはとても暑くなります。
で、これまでも日よけを設置していましたが、あまり効果がないようでどうしようかずっと悩んでいました。
さらに、日よけの下部を固定していませんでしたので、日よけが風にあおられ、窓にぶつかったり外れかけたりするようなこともありました。
そこでいろいろ検討していましたが、窓の外にあるプランター置き場と窓の上を固定すれば、窓だけでなく、窓周辺の壁面なども日よけすることができ、風が通って暑さが和らぐのではないかと。
今まで使っていた日よけが劣化していたこともあり、新調しました。
窓の上はサッシにねじ止めするタイプで固定し、プランター置き場側は強力両面テープで固定しました。
風が吹いても、日よけの布地がひらめくだけで、バタつくことはありません。
UVカット率90％、遮光率75％、遮熱率70％、遮熱効果-3度とのことです。
劇的には変わらないにしても、多少しのぎやすくなってくれれば幸いです。
今日は晴れているというより、薄曇りの一日となっています。
気温はそんなに高くないですが、湿度がやや高めで、動くと暑さを感じます。
何度も書いているので既にご存知の方も多いと思いますが、我が部屋は西向き2.5階にあるので、午後からはとても暑くなります。
で、これまでも日よけを設置していましたが、あまり効果がないようでどうしようかずっと悩んでいました。
さらに、日よけの下部を固定していませんでしたので、日よけが風にあおられ、窓にぶつかったり外れかけたりするようなこともありました。
そこでいろいろ検討していましたが、窓の外にあるプランター置き場と窓の上を固定すれば、窓だけでなく、窓周辺の壁面なども日よけすることができ、風が通って暑さが和らぐのではないかと。
今まで使っていた日よけが劣化していたこともあり、新調しました。
窓の上はサッシにねじ止めするタイプで固定し、プランター置き場側は強力両面テープで固定しました。
風が吹いても、日よけの布地がひらめくだけで、バタつくことはありません。
UVカット率90％、遮光率75％、遮熱率70％、遮熱効果-3度とのことです。
劇的には変わらないにしても、多少しのぎやすくなってくれれば幸いです。
割と快適だった夕練 [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日はすかっと晴れましたが、気温はさほど高くならず、まずまず過ごしやすい一日でした。
これぐらいであれば、エアコンもなく過ごせていいのですけど。
今年は町内会の役員に当たってしまい、今日は町内会費の集金をしました。
対象は10軒程度ですが、留守宅もあり半数程度の回収に留まりました。
残りは明日チャレンジです。
昼は八木のケンタッキーに行きました。
野菜系がやや不足かなと思いますが、タンパク質が摂取できるのでまあよしとします。
で、西村ジョイやスポーツデポに寄り道しながら帰宅しました。
妻が出かけている間に少し昼寝をし、掃除をしたり洗濯物を取り込んだりした後買い物に行き、帰宅後夕練に出かけました。
昨日は職場の懇親会があり、帰宅したのが今日の0時半頃だったんですよね。
今日は空鞘橋までの往復としまして、VO2max強化の練習ができればいいかなと思っていました。
安全のためかなり速度を落とすシーンもありましたが、いい感じに練習できたと思います。
スプロケットを増し締めしたおかげで、異音は全く現れず、精神衛生的にも良かったと思います。
結果はスプリントと判定されていました。
短い距離・時間でしたが、強弱をつけたいい練習ができました。
また、気温がさほど高くなかったので、割と快適に走ることができました。
明日はどうしようか考え中です。
今日はすかっと晴れましたが、気温はさほど高くならず、まずまず過ごしやすい一日でした。
これぐらいであれば、エアコンもなく過ごせていいのですけど。
今年は町内会の役員に当たってしまい、今日は町内会費の集金をしました。
対象は10軒程度ですが、留守宅もあり半数程度の回収に留まりました。
残りは明日チャレンジです。
昼は八木のケンタッキーに行きました。
野菜系がやや不足かなと思いますが、タンパク質が摂取できるのでまあよしとします。
で、西村ジョイやスポーツデポに寄り道しながら帰宅しました。
妻が出かけている間に少し昼寝をし、掃除をしたり洗濯物を取り込んだりした後買い物に行き、帰宅後夕練に出かけました。
昨日は職場の懇親会があり、帰宅したのが今日の0時半頃だったんですよね。
今日は空鞘橋までの往復としまして、VO2max強化の練習ができればいいかなと思っていました。
安全のためかなり速度を落とすシーンもありましたが、いい感じに練習できたと思います。
スプロケットを増し締めしたおかげで、異音は全く現れず、精神衛生的にも良かったと思います。
結果はスプリントと判定されていました。
短い距離・時間でしたが、強弱をつけたいい練習ができました。
また、気温がさほど高くなかったので、割と快適に走ることができました。
明日はどうしようか考え中です。
降り方のヤバい雨 [雑記]
皆さん、こんばんは。
今日は朝から雨の一日となりました。
それよりびっくりなのが、気温が全く上がらず、今日の最高気温は日付が変わったすぐ0時1分の23.4度で、日中は20度を下回っていました。
さすがの自分も、扇風機やうちわなしで大丈夫でした。
外に出ると、半袖ではちょっと肌寒い感じでした。
エアコンなしで過ごせるのは、エコでいいですけど。
時折強めに降っているのですが、強く降る時間帯が比較的長いような気がします。
2年前の豪雨災害ほどではないにしても、結構ヤバい降り方だと思います。
予報ですと、明日の朝までには止んで、徐々に天気は回復するようですが、それまで持ちこたえてほしいものです。
余談ですが、昨日、7月から元の職場に復帰することが正式に伝達されました。
今日以降オープンにしてもいいとのことでしたので、戻り先の上司や先輩、同僚には今日メールで挨拶をしておきました。
システムの維持管理を担当する部署で、ミスが許されない上に優秀な先輩諸氏に仕えることになるので、かなりのプレッシャーですが、地道に成果を積み上げていくのかなぁと思っています。
あと8営業日ですが、ちゃんと最後までやり遂げてから卒業したいと思います。
今日は朝から雨の一日となりました。
それよりびっくりなのが、気温が全く上がらず、今日の最高気温は日付が変わったすぐ0時1分の23.4度で、日中は20度を下回っていました。
さすがの自分も、扇風機やうちわなしで大丈夫でした。
外に出ると、半袖ではちょっと肌寒い感じでした。
エアコンなしで過ごせるのは、エコでいいですけど。
時折強めに降っているのですが、強く降る時間帯が比較的長いような気がします。
2年前の豪雨災害ほどではないにしても、結構ヤバい降り方だと思います。
予報ですと、明日の朝までには止んで、徐々に天気は回復するようですが、それまで持ちこたえてほしいものです。
余談ですが、昨日、7月から元の職場に復帰することが正式に伝達されました。
今日以降オープンにしてもいいとのことでしたので、戻り先の上司や先輩、同僚には今日メールで挨拶をしておきました。
システムの維持管理を担当する部署で、ミスが許されない上に優秀な先輩諸氏に仕えることになるので、かなりのプレッシャーですが、地道に成果を積み上げていくのかなぁと思っています。
あと8営業日ですが、ちゃんと最後までやり遂げてから卒業したいと思います。
部品が脱落しそうな音の原因は [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日は徐々に雲が厚くなっていった一日となりました。
おかげであまり暑くなかったのですが、今日も午前中のうちにエアコンの試運転が始まりました。
エアコンなしの天然風の方が気持ち良かったと思います。
気になり始めたのは数日前からですが、状態の悪い路面を走っている時や登りを低速で走っている時に、どこからか部品が脱落しそうな嫌な音が聞こえてくるようになりました。
最初はBB周辺を疑いましたが、最近交換してしっかり締めた記憶がありますし、ペダルを揺さぶろうとしてもびくともしませんので、どうやら違うなと思っていました。
今日の夕練時に改めてどの辺りから音が聞こえるのか耳を澄ましてみたところ、どうもリアディレーラーやスプロケットの辺りが怪しいように感じました。
で、信号待ちしている間にリアディレーラーをいじってみましたが、特段問題はなさそうでした。
となると、スプロケットかなと思い、帰宅後にいじってみました。
すると、ロックがゆるゆるで、そのまま分解できそうでした（苦笑）。
ハブ清掃して着脱した際に、しっかり締めていなかったのが原因だったようです。
あまりきつく締めすぎると、今度は外すときに苦労しますので、ほどほどに締めておきました。
ついでに、今は使っていないWH-6800も確認したところ若干緩かったので、増し締めしておきました。
これで一件落着ですが、明日明後日は雨の予報です。
従いまして、次の乗車は土曜日以降となりそうです。
変な音が聞こえた場合は、何かが緩んでいると思って確認してみましょう、というお話でした。
今日は徐々に雲が厚くなっていった一日となりました。
おかげであまり暑くなかったのですが、今日も午前中のうちにエアコンの試運転が始まりました。
エアコンなしの天然風の方が気持ち良かったと思います。
気になり始めたのは数日前からですが、状態の悪い路面を走っている時や登りを低速で走っている時に、どこからか部品が脱落しそうな嫌な音が聞こえてくるようになりました。
最初はBB周辺を疑いましたが、最近交換してしっかり締めた記憶がありますし、ペダルを揺さぶろうとしてもびくともしませんので、どうやら違うなと思っていました。
今日の夕練時に改めてどの辺りから音が聞こえるのか耳を澄ましてみたところ、どうもリアディレーラーやスプロケットの辺りが怪しいように感じました。
で、信号待ちしている間にリアディレーラーをいじってみましたが、特段問題はなさそうでした。
となると、スプロケットかなと思い、帰宅後にいじってみました。
すると、ロックがゆるゆるで、そのまま分解できそうでした（苦笑）。
ハブ清掃して着脱した際に、しっかり締めていなかったのが原因だったようです。
あまりきつく締めすぎると、今度は外すときに苦労しますので、ほどほどに締めておきました。
ついでに、今は使っていないWH-6800も確認したところ若干緩かったので、増し締めしておきました。
これで一件落着ですが、明日明後日は雨の予報です。
従いまして、次の乗車は土曜日以降となりそうです。
変な音が聞こえた場合は、何かが緩んでいると思って確認してみましょう、というお話でした。
調子が乗らないときはベース走 [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日はすっきり晴れて30度ぐらいまで気温が上昇しましたが、湿度が高くなかった分過ごしやすかったと思います。
職場では午前中のうちにエアコンの試運転が始まり、あまり辛い思いをせず済みましたが、体が火照っていて、1人うちわをバタバタさせていました（苦笑）。
さて、朝は北風が吹いていたこと、あちこちに通勤通学のチャリンコ集団があって走り辛かったことが重なり、思うような走りができませんでした。
最後の信号が青になった瞬間にフルパワーを出し、1100W越えを記録したぐらいでしょうか。
夕練は、飛ばそうという気力が全くなく、昨日と同じようなベース走に徹しました。
いくら前にカモがいても、じわっと接近しじわっと抜く感じでした。
たまに一瞬踏む程度で、呼吸が乱れることは全くありませんでした。
ちゃんとベースと判定してもらいましたが、心拍数を上げていませんし距離が短いため、運動負荷はかなりしょぼかったです。
昨夜は、部屋の窓を開けっぱなして寝ていまして、外の音で目が覚めたり、寒くて目が覚めたり、暑くて目が覚めたり、あまり寝た気がしませんでした。
それが疲労感の原因かもしれません。
平日練でベースの判定をいただくのは初めてかもしれません。
まあ、ぶっ飛ばすだけが練習じゃないと思いますので、こういう日があってもいいでしょう。
天気予報では明日まで晴れ、木金が雨のようです。
金曜日は3密対策万全の歓送迎会（つまり、店を借り切る）が開催されるとのことで、ちょうどいい塩梅です。
ということで、明日は思う存分練習できるよう、今夜はしっかり休みます。
今日はすっきり晴れて30度ぐらいまで気温が上昇しましたが、湿度が高くなかった分過ごしやすかったと思います。
職場では午前中のうちにエアコンの試運転が始まり、あまり辛い思いをせず済みましたが、体が火照っていて、1人うちわをバタバタさせていました（苦笑）。
さて、朝は北風が吹いていたこと、あちこちに通勤通学のチャリンコ集団があって走り辛かったことが重なり、思うような走りができませんでした。
最後の信号が青になった瞬間にフルパワーを出し、1100W越えを記録したぐらいでしょうか。
夕練は、飛ばそうという気力が全くなく、昨日と同じようなベース走に徹しました。
いくら前にカモがいても、じわっと接近しじわっと抜く感じでした。
たまに一瞬踏む程度で、呼吸が乱れることは全くありませんでした。
ちゃんとベースと判定してもらいましたが、心拍数を上げていませんし距離が短いため、運動負荷はかなりしょぼかったです。
昨夜は、部屋の窓を開けっぱなして寝ていまして、外の音で目が覚めたり、寒くて目が覚めたり、暑くて目が覚めたり、あまり寝た気がしませんでした。
それが疲労感の原因かもしれません。
平日練でベースの判定をいただくのは初めてかもしれません。
まあ、ぶっ飛ばすだけが練習じゃないと思いますので、こういう日があってもいいでしょう。
天気予報では明日まで晴れ、木金が雨のようです。
金曜日は3密対策万全の歓送迎会（つまり、店を借り切る）が開催されるとのことで、ちょうどいい塩梅です。
ということで、明日は思う存分練習できるよう、今夜はしっかり休みます。
今日はベース走に徹した [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日は晴れたといっても、午後から晴れたような感じで、午前中は薄曇りでした。
でも、そのおかげで気温が30度に届かなかったようで、風が強かったおかげでそんなに暑く感じませんでした。
今日は有給を取得しておりましたので、家事を中心にこなした感じです。
まずは洗濯機を回している間に妻の弁当を準備し、自分の朝食を済ませた後洗濯物を干し、ルンバに寝室の掃除を任せている間に自分はLDKの掃除をしました。
その間に洗面所、トイレ、台所のマットも洗いました。
9時半頃に掃除を済ませ、コストコに行ってきました。
平日にもかかわらず、結構な人出ですね。
でも、夫婦や親子（母娘）といった組み合わせが多かったように思います。
子供は学校がありますしね。
ついでに昼食と夕食用にホールピザを買って帰りました。
昼食は45センチのホールピザの半分を食べましたので、超満腹でした。
昼食後、今度はダイキとザ・ビッグに買い物に行ってきました。
買い物のはしごです。
帰宅して休憩していると、母から電話があり、少ししたら来るとのこと。
しばらくしてから両親がケーキを持ってやってきて、おやつタイムとなりました。
両親が帰宅した後、練習に出ました。
昨日痛めた右足は、動かしているうちに何とか痛みが治まってきましたので、あまり無理せず、ベース走をすることにしました。
ガーミンからは、低負荷のトレーニングをしっかりやるようにとのアドバイスを受けまくっていますしね。
時々アタックをかけたりしましたが、基本的にはのんびり走ることを心掛けました。
今日もヘルメットはAERO-R1を装着しましたが、バイザーがあると蚊柱に突っ込んでも平気なのがありがたいです。
エアロヘルメットをかぶってエアロポジションでのんびり走るってのも何か変ですが、省エネ走行の一環ということで（笑）。
今日もたくさん見かけましたね。
イヤホン装着、スマホいじり運転、並走、右側走行（逆走）、原付の歩道走行などなど。
ほんといつも思いますが、警察は一体どこで何をしているのでしょうかね。
車の違反が全くないとは言いませんが、ちょっとは悪さをしている自転車や原付にも目を向けましょうや。
逆走を注意した高校生は、きょとんとしていました。
なぜ怒鳴られたのか、多分理解できていないでしょう。
事故が起こらないうちに、しっかり警察が指導・取り締まりをしないと、そのうち交通事故が多発し始めますよ。
というか、まともに運転している車なども、こんなクズ共に巻き込まれて事故したら、過失を問われるのでかわいそうですよね。
違反がまかり通る世の中って、どうよ。
ただ、中国みたいに監視カメラだらけってのもお断りです。
そのためにも、もっと警察が性根を入れるべきと考えます。
毎度同じようなことをぼやいていますね。
練習の方は、無事ベースと判断されました。
低強度の練習量をもっと増やす必要があるのですが、あまりのろのろ走っていると、ガーミンが勝手にFTPを下げに来るので、一体何を優先すべきなんじゃー！っていうことになってしまいます。
今週は、水木が雨っぽいですので、明日と金曜日は通常通りの練習ができるかな？
昨日職場で、仕事の解散式（送別会の一種）を水木金のいずれかで開催すると言っていましたので、解散式が雨と被ってくれることを祈ります。
今日は晴れたといっても、午後から晴れたような感じで、午前中は薄曇りでした。
でも、そのおかげで気温が30度に届かなかったようで、風が強かったおかげでそんなに暑く感じませんでした。
今日は有給を取得しておりましたので、家事を中心にこなした感じです。
まずは洗濯機を回している間に妻の弁当を準備し、自分の朝食を済ませた後洗濯物を干し、ルンバに寝室の掃除を任せている間に自分はLDKの掃除をしました。
その間に洗面所、トイレ、台所のマットも洗いました。
9時半頃に掃除を済ませ、コストコに行ってきました。
平日にもかかわらず、結構な人出ですね。
でも、夫婦や親子（母娘）といった組み合わせが多かったように思います。
子供は学校がありますしね。
ついでに昼食と夕食用にホールピザを買って帰りました。
昼食は45センチのホールピザの半分を食べましたので、超満腹でした。
昼食後、今度はダイキとザ・ビッグに買い物に行ってきました。
買い物のはしごです。
帰宅して休憩していると、母から電話があり、少ししたら来るとのこと。
しばらくしてから両親がケーキを持ってやってきて、おやつタイムとなりました。
両親が帰宅した後、練習に出ました。
昨日痛めた右足は、動かしているうちに何とか痛みが治まってきましたので、あまり無理せず、ベース走をすることにしました。
ガーミンからは、低負荷のトレーニングをしっかりやるようにとのアドバイスを受けまくっていますしね。
時々アタックをかけたりしましたが、基本的にはのんびり走ることを心掛けました。
今日もヘルメットはAERO-R1を装着しましたが、バイザーがあると蚊柱に突っ込んでも平気なのがありがたいです。
エアロヘルメットをかぶってエアロポジションでのんびり走るってのも何か変ですが、省エネ走行の一環ということで（笑）。
今日もたくさん見かけましたね。
イヤホン装着、スマホいじり運転、並走、右側走行（逆走）、原付の歩道走行などなど。
ほんといつも思いますが、警察は一体どこで何をしているのでしょうかね。
車の違反が全くないとは言いませんが、ちょっとは悪さをしている自転車や原付にも目を向けましょうや。
逆走を注意した高校生は、きょとんとしていました。
なぜ怒鳴られたのか、多分理解できていないでしょう。
事故が起こらないうちに、しっかり警察が指導・取り締まりをしないと、そのうち交通事故が多発し始めますよ。
というか、まともに運転している車なども、こんなクズ共に巻き込まれて事故したら、過失を問われるのでかわいそうですよね。
違反がまかり通る世の中って、どうよ。
ただ、中国みたいに監視カメラだらけってのもお断りです。
そのためにも、もっと警察が性根を入れるべきと考えます。
毎度同じようなことをぼやいていますね。
練習の方は、無事ベースと判断されました。
低強度の練習量をもっと増やす必要があるのですが、あまりのろのろ走っていると、ガーミンが勝手にFTPを下げに来るので、一体何を優先すべきなんじゃー！っていうことになってしまいます。
今週は、水木が雨っぽいですので、明日と金曜日は通常通りの練習ができるかな？
昨日職場で、仕事の解散式（送別会の一種）を水木金のいずれかで開催すると言っていましたので、解散式が雨と被ってくれることを祈ります。
巣ごもり以来のローラー練 [自転車]
皆さん、こんばんは。
雨がよく降った一日となりました。
通り雨みたいな感じで、局地的に激しく降るような感じでしたが、我が家の辺りは深夜と夕方に激しく降っていました。
24時間累計が80mmを超えていまして、多く降ったなという印象です。
午前中は母と一緒に衣料品卸に行ってきました。
衣替えをしたら、夏用の寝間着が1着しかないことに気付き、夕方洗って乾いたのを着て寝ていましたが、これでは寿命が短くなってしまうということで、2着買増しました。
昼はアルパークで食事を済ませ帰宅しました。
午後は少し昼寝をしていました。
妻が衣料品の整理をしていまして、ローラー台の周辺が衣服で溢れていましたので、とても近寄れませんでした。
片付けが終わったのが夕方でしたので、それからローラー台に自転車をセットし、練習しました。
最近少し練習量が落ちている中、自分的には過酷で嫌いなVO2maxインターバルを実施しました。
自分は辛いことが嫌いなので、学生時代は文科系の部活に所属していました。
過酷なことへのチャレンジは嫌いではありませんが、厳しい練習という言葉があまり好きではないのです。
過酷なことへのチャレンジということで、毎回VO2maxインターバルに取り組んでいるのです。
今回も5分250～300W＆5分休憩を4セットです。
2セット目で今日はヤバいなと思い、3セット目でもうダメと思い、4セット目は維持できていない状況でした（苦笑）。
何とかやり遂げましたが、これはダメですわ。
ローラー台に乗るのは、緊急事態宣言中の巣ごもり期以来ですから、1か月ぶりぐらいでしょうか。
当時はまだ空気がからっとして割とひんやりしていましたが、今は梅雨の真っただ中で、エアコンをつけていても湿度のせいであまり涼しさを感じませんでした。
思いっきり汗をかきましたし、なまっている体に鞭を入れることができましたが、一つ問題が発生。
というのも、終了後から右ひざに痛みが出ていまして、立ち上がるのがやや苦痛です。
昨日までは右足の股関節に違和感があったので、それをかばってしまったのでしょうか。
明日は休みですので、ハードな平日練はしないつもりですが、どうしようか悩み中です。
軽くベース走をするかな。
痛めた足を使ってまで、乗らない方がいいかもしれませんが…。
雨がよく降った一日となりました。
通り雨みたいな感じで、局地的に激しく降るような感じでしたが、我が家の辺りは深夜と夕方に激しく降っていました。
24時間累計が80mmを超えていまして、多く降ったなという印象です。
午前中は母と一緒に衣料品卸に行ってきました。
衣替えをしたら、夏用の寝間着が1着しかないことに気付き、夕方洗って乾いたのを着て寝ていましたが、これでは寿命が短くなってしまうということで、2着買増しました。
昼はアルパークで食事を済ませ帰宅しました。
午後は少し昼寝をしていました。
妻が衣料品の整理をしていまして、ローラー台の周辺が衣服で溢れていましたので、とても近寄れませんでした。
片付けが終わったのが夕方でしたので、それからローラー台に自転車をセットし、練習しました。
最近少し練習量が落ちている中、自分的には過酷で嫌いなVO2maxインターバルを実施しました。
自分は辛いことが嫌いなので、学生時代は文科系の部活に所属していました。
過酷なことへのチャレンジは嫌いではありませんが、厳しい練習という言葉があまり好きではないのです。
過酷なことへのチャレンジということで、毎回VO2maxインターバルに取り組んでいるのです。
今回も5分250～300W＆5分休憩を4セットです。
2セット目で今日はヤバいなと思い、3セット目でもうダメと思い、4セット目は維持できていない状況でした（苦笑）。
何とかやり遂げましたが、これはダメですわ。
ローラー台に乗るのは、緊急事態宣言中の巣ごもり期以来ですから、1か月ぶりぐらいでしょうか。
当時はまだ空気がからっとして割とひんやりしていましたが、今は梅雨の真っただ中で、エアコンをつけていても湿度のせいであまり涼しさを感じませんでした。
思いっきり汗をかきましたし、なまっている体に鞭を入れることができましたが、一つ問題が発生。
というのも、終了後から右ひざに痛みが出ていまして、立ち上がるのがやや苦痛です。
昨日までは右足の股関節に違和感があったので、それをかばってしまったのでしょうか。
明日は休みですので、ハードな平日練はしないつもりですが、どうしようか悩み中です。
軽くベース走をするかな。
痛めた足を使ってまで、乗らない方がいいかもしれませんが…。
ハイエースにいろいろ装着 [乗り物]
皆さん、こんばんは。
今日は一日雨となりましたが、時折強めの風の中強めの雨が降りつけるような時間帯もありました。
かなり蒸し暑いですね。
待ちに待った週末です。
6月いっぱいで出向が終了となり、7月から元の職場に復帰できるのですが、今やっている仕事が超つまらないというか、コロナのせいですることがないから時間つぶしでやっているようなしょうもない作業なので、半分抗議の意味合いも込めて月曜日は有給を取りました。
まずは、午前中にハイエースの足元に3Dラバーエンジンルームカバーを装着しました。
センターコンソールを取り外す必要がありますが、基本的にノーマルのカーペットにかぶせるだけの簡単施工です。
ただ、裏にマジックテープがついているため、位置決めをするまでに何度も着脱する感じで、その辺がちょっと面倒でした。
エンジンの熱を低減する効果があると書いていましたが、効果のほどはどうですかねぇ…。
あと、カーペットの厚みが増した分、コンソールを元に戻す際、ねじ穴とねじを合わせるのに苦労しました。
見た目が少し高級チックになりましたので、それはそれで満足です。
今度は、エーモンの静音計画を試してみようと思います。
ここで昼が来ましたので、いったん中断しお出かけしてきました。
帰宅後、今度は両サイド及びリアに防虫ネットを取り付けました。
ウェザーストリップを外し、一緒にはめ込む装着方法ですが、最初は要領を得ず苦戦しました。
しかし、公式YouTubeの取り付け方法を見てようやく理解し、そこからは早かったです。
実際に両サイドドア及びリアゲートを開き、防虫ネットをしてみました。
リアはちゃんと網戸で覆われていますが、両サイドはうまくセットしないと下部に隙間ができています。
セット時の工夫が必要ですね。
しかし外気温25度、湿度80％超の温室状態でも、風が通ればまずまず快適でした。
リアゲートは、通常の状態ですと全開か全閉しか選択の余地がありません。
特に両側スライドドアだと後部に開く窓がありませんので、車中泊する時は最悪です。
そこで合わせて購入したのがこれ。
いろんなサイトに、この組み合わせで紹介されていますね。
ドアストッパーだけだと金属むき出しで、ボディに傷をつける恐れがあるということで、このグリップに穴をあけ、組み合わせて使います。
実際にリアゲートに装着してみました。
これを装着したままドアロックできますが、隙間から手を伸ばせば、リアゲートを開けることが可能でした。
これを装着したまま車から離れるのは危険ですが、車中泊で使うには問題なさそうです。
オグショーがESボーンという類似商品を販売していますが、ちょっと高いですねぇ。
こちらの短い方だと隙間が狭そうで、リアゲートを外から開けることができないかもしれません。
これで先日購入した物はすべて装着完了です。
今回は取り付けていませんが、運転席と助手席の窓用網戸も購入しています。
去年より若干快適な車中泊ができると思います。
梅雨明けが楽しみです。
今日は一日雨となりましたが、時折強めの風の中強めの雨が降りつけるような時間帯もありました。
かなり蒸し暑いですね。
待ちに待った週末です。
6月いっぱいで出向が終了となり、7月から元の職場に復帰できるのですが、今やっている仕事が超つまらないというか、コロナのせいですることがないから時間つぶしでやっているようなしょうもない作業なので、半分抗議の意味合いも込めて月曜日は有給を取りました。
まずは、午前中にハイエースの足元に3Dラバーエンジンルームカバーを装着しました。
センターコンソールを取り外す必要がありますが、基本的にノーマルのカーペットにかぶせるだけの簡単施工です。
ただ、裏にマジックテープがついているため、位置決めをするまでに何度も着脱する感じで、その辺がちょっと面倒でした。
エンジンの熱を低減する効果があると書いていましたが、効果のほどはどうですかねぇ…。
あと、カーペットの厚みが増した分、コンソールを元に戻す際、ねじ穴とねじを合わせるのに苦労しました。
見た目が少し高級チックになりましたので、それはそれで満足です。
今度は、エーモンの静音計画を試してみようと思います。
ここで昼が来ましたので、いったん中断しお出かけしてきました。
帰宅後、今度は両サイド及びリアに防虫ネットを取り付けました。
ウェザーストリップを外し、一緒にはめ込む装着方法ですが、最初は要領を得ず苦戦しました。
しかし、公式YouTubeの取り付け方法を見てようやく理解し、そこからは早かったです。
実際に両サイドドア及びリアゲートを開き、防虫ネットをしてみました。
リアはちゃんと網戸で覆われていますが、両サイドはうまくセットしないと下部に隙間ができています。
セット時の工夫が必要ですね。
しかし外気温25度、湿度80％超の温室状態でも、風が通ればまずまず快適でした。
リアゲートは、通常の状態ですと全開か全閉しか選択の余地がありません。
特に両側スライドドアだと後部に開く窓がありませんので、車中泊する時は最悪です。
そこで合わせて購入したのがこれ。
いろんなサイトに、この組み合わせで紹介されていますね。
ドアストッパーだけだと金属むき出しで、ボディに傷をつける恐れがあるということで、このグリップに穴をあけ、組み合わせて使います。
実際にリアゲートに装着してみました。
これを装着したままドアロックできますが、隙間から手を伸ばせば、リアゲートを開けることが可能でした。
これを装着したまま車から離れるのは危険ですが、車中泊で使うには問題なさそうです。
オグショーがESボーンという類似商品を販売していますが、ちょっと高いですねぇ。
こちらの短い方だと隙間が狭そうで、リアゲートを外から開けることができないかもしれません。
これで先日購入した物はすべて装着完了です。
今回は取り付けていませんが、運転席と助手席の窓用網戸も購入しています。
![ハイエース 200系 IV型・V型 標準幅 ロング[H26.01〜]ウィンドーバグネット フロント2枚セット](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/aizu-rv/cabinet/wbp/wb_f1.jpg?_ex=128x128 "ハイエース 200系 IV型・V型 標準幅 ロング[H26.01〜]ウィンドーバグネット フロント2枚セット")
去年より若干快適な車中泊ができると思います。
梅雨明けが楽しみです。
蒸し暑かった [自転車]
皆さん、こんばんは。
今日は曇りの一日でしたが、午後から時折日が差してきて、青空が見えている時間帯もありました。
でも、湿度たっぷりで気が狂いそうでした。
さて、曇りということで地面さえなんともなければ平日練を実施しようと思って起床しましたが、あいにく雨上がりといった風情で道路はびしょ濡れでした。
3日空けるのもなと思い、平日練を実施することにしました。
足元が悪いので、急のつく動作は厳禁ということで。
路面状態が悪ければ、いじわるされた奴に報復できますが、今日はそんな悪い奴は見かけませんでした。
河川敷の遊歩道で原付を走らせようとしていたバカたれに注意したぐらいですかね。
変な力が入らず、いい走りができたと思います。
しかし、車体も自分も泥だらけ（苦笑）。
夕練は若干青空がのぞく中実施できましたが、超絶蒸し暑かったですね。
おかげで暑熱順応が100％に到達しましたが、順応したからといって暑さを感じなくなるわけではありませんからねぇ。
梅雨時分ということもあり、ランニングする人が少なく、まあまあ快適に走れました。
帰宅後は、ぶんぶん飛び回る蚊を始末しながら自転車を念入りに洗い、その後自分もシャワーできれいさっぱり汗を流しました。
庭中にオルトランを撒いた効果は、まだ出ていませんね。
雑草が生えている辺りにも撒いておいた方がいいかな。
農薬なんで、あまりあちこち撒くのは気が引けるところですが、蚊のいない快適な庭にしたい一心です。
明日は結構雨が降る予報です。
可能なら、久しぶりにローラー練をしましょうかね。
最近ローラー台は妻専用になっています。
今日は曇りの一日でしたが、午後から時折日が差してきて、青空が見えている時間帯もありました。
でも、湿度たっぷりで気が狂いそうでした。
さて、曇りということで地面さえなんともなければ平日練を実施しようと思って起床しましたが、あいにく雨上がりといった風情で道路はびしょ濡れでした。
3日空けるのもなと思い、平日練を実施することにしました。
足元が悪いので、急のつく動作は厳禁ということで。
路面状態が悪ければ、いじわるされた奴に報復できますが、今日はそんな悪い奴は見かけませんでした。
河川敷の遊歩道で原付を走らせようとしていたバカたれに注意したぐらいですかね。
変な力が入らず、いい走りができたと思います。
しかし、車体も自分も泥だらけ（苦笑）。
夕練は若干青空がのぞく中実施できましたが、超絶蒸し暑かったですね。
おかげで暑熱順応が100％に到達しましたが、順応したからといって暑さを感じなくなるわけではありませんからねぇ。
梅雨時分ということもあり、ランニングする人が少なく、まあまあ快適に走れました。
帰宅後は、ぶんぶん飛び回る蚊を始末しながら自転車を念入りに洗い、その後自分もシャワーできれいさっぱり汗を流しました。
庭中にオルトランを撒いた効果は、まだ出ていませんね。
雑草が生えている辺りにも撒いておいた方がいいかな。
農薬なんで、あまりあちこち撒くのは気が引けるところですが、蚊のいない快適な庭にしたい一心です。
明日は結構雨が降る予報です。
可能なら、久しぶりにローラー練をしましょうかね。
最近ローラー台は妻専用になっています。
